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你OFO的押金退了吗?小黄车遭9家公司起诉,多地运维疑似停止

关键词:自行车 法律 崇明岛 投资 科技   发布时间:2019-03-30 09:00:01

共享单车行业,本是我国互联网行业发展至今的一大亮点,尤其是走出国门的OFO小黄车,成为国外人重新认清祖国互联网发展的窗口,我们为之自豪。然而近期国内的共享单车公司接连遇到了资金运营的问题,由于未能找到有效的盈利模式,如小鸣单车已经在今年5月份宣布了破产并完成了清算。

你OFO的押金退了吗?小黄车遭9家公司起诉,多地运维疑似停止

至少9家公司对小黄车进行了起诉,多地疑似运维停止

OFO也遭受了资金链的寒冬,近日上海市崇明区人民法院就白马(上海)投资有限公司诉ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司广告合同纠纷案作出判决,责令东峡大通支付拖欠白马(上海)的广告发布费510.31万元及对应违约金(按日万分之五标准计算)。然而这只是其财务问题的冰山一角,从统计资料得知,自2018年以来已经有9家公司因合同纠纷将OFO告上法庭,案件内容涉及广告、物业租赁、物流、款项拖欠等等,一部分案件已达成和解,其余案件仍在审理当中。

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自从今年共享单车行业集体出现资金链问题,ofo不仅全面收缩了海外7国运营市场,连国内部分城市也陷入了停滞。据悉在郑州、杭州以及南京,多个OFO运营点已经“人去楼空”,多个线下仓库都到期退租,而ofo方面对此发文说明是因为房租到期而更换办公点。这个理由显然不具说服力。12月7日,昆明市城管局称如今的考核对OFO单车已经没有实际意义,ofo的运维基本处于无人管理、应急无响应、整改回馈不落实等情况。

押金退还是人们最关心的问题

作为共享单车的用户,最关心的问题就是押金退还问题。许多网友都在吐槽小黄车的199元押金无法申请退款,客服不接听电话或者一直建议等待。在这个问题上,小黄车的处理态度确实在逐步消磨用户对他的信心。

前有小鸣为鉴,小编在这里也提醒大家可以参考小鸣的破产清算流程,及时关注OFO的公众号动态,如果OFO最后不能维持下去,用户可以在公司破产清算的过程中申请债权赔偿,维护自己的利益。但是根据清算规则,要等公司支付完工人工资与税款之后,才能把剩余资金按比例分配到每个债权人身上。

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命运多舛的共享行业,未来的道路将何去何从,产品背后的盈利模式以及产能过剩问题如何解决,我们只能拭目以待。

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